Naufrage du « Joola »: 20 ans après, la société sénégalaise n’a pas tiré les lecons
Le Sénégal se souvient ce lundi 26 septembre de la plus grande catastrophe maritime civil au monde avec le naufrage du bateau le « Joola ». Lequel avait chaviré dans la nuit du jeudi 26 septembre au vendredi 27 septembre 2002 dans les eaux gambiennes en provenance de Ziguinchor pour Dakar. 20 ans après cette meurtrière catastrophe qui avait emporté 1863 vies selon le communiqué officiel du gouvernement d’alors, le Sénégal est loin de tirer les leçons du larxisme, du laisser faire et du manque de rigueur qui étaient à l’origine de ce drame. Alors que tout le monde était d’accord ou unanime que cet accident pourrait éviter si toutes les mesures sécuritaires en amont ont été prises par le gouvernement du régime d’Abdoulaye Wade, la société sénégalaise fait face toujours à l’indiscipline caractérisée dans tous les compartiments. Le larxisme de nos autorités qui devaient tirer en premier les leçons de ce naufrage, s’est érigé en mode. Le laisser aller dans la société ne cesse de prendre des proportions inquiétantes. Les fautifs ne sont jamais inquiétés ou du moins ne sont pas sanctionnés à la hauteur de leurs fautes. Les accidents meurtriers sont devenus un casse-tête pour les usagers. L’indiscipline notoires des chauffeurs dans nos routes ne cesse d’exposer des vies. La décrépitude du parc automobile sénégalais surtout du transport en commun, est aujourd’hui en partie à l’origine de nombre d’accidents. La preuve, les cars Ndiaga Ndiaye et les cars rapides, qui devaient être retirer de la circulation depuis l’avènement des bus Aftu, continuent de belle manière à emprunter les routes. Alors que ces véhicules n’ont plus le droit de rouler vue leur état technique car datant des années 70. À en croire des spécialistes de lauto
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