Pertinente contribution du Dr Cherif Samsidine Sarr, pour faire de Dakar une ville écologique
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Dakar ville Verte, une occasion manquée pour mieux faire ….
Nous avons appris sur les réseaux que le domaine foncier qui abritait l’aéroport international Aéroport international Léopold Sédar Senghor serait en train d’être vendu, en partie, par CDC Habitat, une filiale de la CDC en charge de l’habitat. Dakar pouvait être plus ambitieuse…
D’abord, l’État du Sénégal vient de rater une excellente opportunité d’offrir à la population de Dakar un meilleur cadre de vie : un poumon vert qui contribuerait à faire de la capitale une ville plus ou moins écologique. Cela serait en parfaite cohérence avec les grands projets comme le Train Express Régional (TER) et le Bus Rapid Transit (BRT), qui ont tous pour ambition de réduire l’empreinte écologique de la ville grâce à la diminution des émissions de gaz à effet de serre liées au transport urbain.
Il est vrai que ce n’est pas l’ensemble du domaine foncier qui serait vendu à des privés, mais l’espace est déjà tellement limité que chaque mètre carré en moins constitue une perte pour un projet structurant. Il faut avoir visité des villes vertes du monde comme Vitoria-Gasteiz pour comprendre qu’il reste énormément d’efforts à fournir au Sénégal. Une forêt au cœur de Dakar permettrait à la capitale de rattraper son retard et de passer d’une ville béton à une Sustainable Smart City.
Ensuite, Dakar est une presqu’île qui étouffe. Parmi les solutions envisagées pour encourager le désengorgement figure le développement de projets immobiliers modernes dans les villes secondaires. Une telle politique doit s’accompagner de la délocalisation de plusieurs institutions et industries. L’État a déjà beaucoup investi à Dakar ; il est temps de penser au reste du pays.
Par ailleurs, Dakar connaît aujourd’hui un phénomène de gentrification. La ville devient de plus en plus élitiste, car il existe très peu d’espaces accessibles à toutes les couches de la population. Les terrains de l’ancien aéroport seront, bien évidemment, vendus une fois de plus à une élite. Pourtant, si l’État avait aménagé un grand parc naturel avec des infrastructures de loisirs modernes et accessibles à tous, ce joyau aurait pu devenir un espace d’inclusion où riches et pauvres se retrouvent et profitent ensemble des fonctions de la ville. Car oui, le loisir fait partie intégrante des fonctions d’une ville. Dakar a besoin de plus d’espaces publics et de moins d’espaces privés.
Enfin, si la stratégie derrière cette vente est de renflouer les caisses de l’État dans un contexte économique difficile, nous pensons que l’aménagement de parcs écologiques apporterait davantage de ressources à long terme et aurait un impact plus durable. Aujourd’hui, avec un peu d’effort, le Sénégal peut mobiliser des financements climatiques pour ce type d’aménagements. Les sources de financement sont nombreuses et les partenaires ne manquent pas. Il suffit de disposer d’équipes capables de concevoir des projets écologiques innovants afin de mobiliser les ressources nécessaires, dont une grande partie pourrait être constituée de subventions. Ainsi, non seulement l’État dépenserait moins, mais la CDC pourrait également développer des aménagements attractifs (éco-restaurants, parcs de loisirs, etc.) générateurs d’emplois pour les jeunes.
En définitive, Dakar tenait là une opportunité de devenir une véritable Smart City durable grâce à ce domaine foncier. Nous recommandons à l’État du Sénégal et à la ville de Dakar de repenser ce projet de vente partielle du site de l’ancien aéroport et de proposer un projet plus ambitieux et inclusif.
Ceci est une réflexion, une contribution à la construction de notre pays. Car nous avons un beau pays à bâtir…
Dr Cherif Samsedine Sarr
Géographe spécialiste en écosystèmes et environnement.
Professionnel de la coopération internationale au développement..
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